De elektrische Porsche Macan Turbo is een auto die zowel bewondering als frustratie oproept.
Het design, met speciale details zoals de “Turbo Night”-kleur en hoogglans zwarte elementen, maakt indruk. Het interieur is typisch Porsche: strak, digitaal, en voorzien van handige snufjes zoals stoelventilatie en Apple CarPlay. Het rijden zelf is een belevenis, dankzij 639 pk, 1134 Nm koppel en een acceleratie van 0-100 km/u in 3,3 seconden. De adaptieve luchtvering en achterwielbesturing zorgen voor een dynamische rijervaring, al voelt de auto door zijn gewicht niet altijd even wendbaar.
De elektrische aandrijving biedt voordelen zoals snelle laadtijden (tot 270 kW) en een theoretisch rijbereik van ruim 500 km. In de praktijk blijkt dat bereik echter vaak tegen te vallen, vooral bij snelwegritten. Dit, gecombineerd met incidentele laadproblemen en softwarefouten, zorgt voor frustratie. De laadfunctionaliteiten, zoals dubbele laadpoorten en slimme accutechnologie, zijn innovatief, maar het opladen zelf is soms omslachtig.
Qua prijs is de Macan Turbo fors: met een vanafprijs van 121.000 euro, exclusief opties, is het een luxeproduct. Opties zoals Sport Chrono en leren dashboards maken het totaalplaatje snel nog duurder. Ondanks de hoge kosten biedt de auto niet altijd de foutloze gebruikservaring die je bij zo’n prijsniveau mag verwachten.
De Porsche Macan Turbo belichaamt de overstap naar elektrische luxe, met indrukwekkende prestaties en een exclusief design. Toch blijft het elektrische rijden soms uitdagend, wat deze auto een gemengde ervaring maakt.
Transcript:
00:00 Intro
01:45 Porsche Macan Turbo Electric Launch Control
02:57 Porsche Macan Turbo Electric exterieur
08:15 Porsche Macan Turbo Electric rijgedrag
10:58 Porsche Macan Turbo Electric actieradius en laden
15:20 Porsche Macan Turbo Electric interieur
19:05 Porsche Macan Turbo Electric prijs