Video: Bentley Mulsanne rijtest
De Bentley Mulsanne is een auto met een gewicht van 2600 kilo, maar de twinturbo V8 heeft er totaal geen moeite mee. Vanaf 1750 tpm is er maar liefst 1020 Nm aan trekkracht beschikbaar! Bij 4200 tpm komt het maximum vermogen van 510 pk vrij. De prestaties zijn indrukwekkend: in 5,3 seconden staat er 100 km/u op de teller. De topsnelheid is 296 km/u.
Geschiedenis van de Bentley Mulsanne
Deze Bentley Mulsanne, geïntroduceerd in 2010, was de revival van Bentley’s iconische luxe sedan, waarmee het merk zijn status in het ultraluxe segment opnieuw bevestigde. Het model was een eerbetoon aan de originele Mulsanne, geproduceerd tussen 1980 en 1992, maar met moderne technologie en design. De 2010 Mulsanne was de eerste Bentley die volledig werd ontwikkeld onder de Volkswagen Group, die Bentley in 1998 had overgenomen.
De Mulsanne van 2010 werd geprezen om zijn exclusieve, handgemaakte afwerking en ongeëvenaarde luxe. Onder de motorkap bevond zich een 6,75-liter V8-motor, die ruim 505 pk en 1.020 Nm koppel produceerde, wat resulteerde in indrukwekkende prestaties, ondanks het aanzienlijke gewicht van de auto. De Mulsanne bied een verfijnde rijervaring, met een stille, soepele rit en een indrukwekkend interieur, waar handgemaakte lederen bekleding, houtafwerking en geavanceerde technologie de standaard waren.
In 2012 werd de Mulsanne voorzien van enkele updates, waaronder verbeterde technologie en een verfijning van de rijervaring. Het model bleef de kern van Bentley’s aanbod in het luxe segment, en was een directe concurrent van de Rolls-Royce Phantom. De Mulsanne symboliseerde Bentley’s toewijding aan vakmanschap, prestaties en exclusiviteit, en werd een succesvolle vertegenwoordiger van het merk in de ultraluxe autosector.
Wat vinden andere journalisten van de Bentley Mulsanne?
De Bentley Mulsanne uit 2012 wordt door autowebsites en journalisten vaak geprezen als een van de ultieme luxe-sedans van zijn tijd. De 2012-update, die kleine verfijningen in techniek en interieur bracht, werd over het algemeen goed ontvangen vanwege de combinatie van luxe, prestaties en vakmanschap. Veel recensenten noemden deze Mulsanne een “rijdend kunstwerk” vanwege de ambachtelijke afwerking, waarbij elk detail in het interieur, van de lederen bekleding tot de houtafwerkingen, met de hand werd vervaardigd.
De 6,75-liter V8-motor werd vaak geprezen voor zijn enorme koppel en verfijnde kracht. Ondanks zijn gewicht was de Mulsanne verrassend snel en responsief, met een indrukwekkende acceleratie en een uiterst stille rit. Journalisten roemden de soepele prestaties en het gemak waarmee de Mulsanne door bochten vloog, wat het een opmerkelijke ervaring maakt, zelfs voor een auto van zijn formaat.
Het interieur van de Mulsanne werd veelvuldig geprezen als de maatstaf voor luxe, met onberispelijke materialen en technologie die perfect in balans waren. De combinatie van klassieke Britse elegantie en moderne technologie viel goed in de smaak bij critici.
Toch werd de Mulsanne soms als “te zwaar” beschreven, wat de dynamiek ten opzichte van kleinere concurrenten zoals de Rolls-Royce Ghost beïnvloedde. Desondanks bleef de Mulsanne in 2012 een van de meest begeerde auto’s in het ultraluxe segment, en kreeg het overal lovende recensies voor zijn onmiskenbare status en uitzonderlijke luxe.