De Bentley Continental GT Speed is een overbodige, maar zeer indrukwekkende auto. De reviewer heeft eerder de GT V8 met 500 pk getest, wat al meer dan genoeg vermogen is. Dus waarom zou je dan kiezen voor deze W12 Speed met 616 pk? Het antwoord is simpel: omdat het kan.
Deze auto heeft een 6.0-liter W12-motor met twee turbo’s, zonder downsizing. Het koppel bedraagt 800 Nm tussen 2.000 en 5.000 tpm. Hoewel hij met drie versnellingen zou kunnen rijden, heeft hij er acht. De topsnelheid is 330 km/u.
Qua design heeft de GT Speed een donkere luchtinlaat als knipoog naar Bentleys uit de jaren 1920, 21-inch velgen en 275-banden voor en achter. De auto heeft vierwielaandrijving (AWD) met 60% van het vermogen op de achterwielen en 40% op de voorwielen. Toch betekent dit niet dat je de auto eenvoudig kunt laten driften; bij te vroeg gas geven in krappe bochten verplaatst het gewicht zich waardoor de voorbanden grip verliezen. Dit vereist een subtiele rijstijl, alsof je een krachtige achterwielaangedreven auto bestuurt.
De Bentley heeft een dubbel karakter (Jekyll en Hyde). Bij rustig rijden is hij comfortabel en stil, met luxe lederen bekleding, stoelventilatie en -verwarming en een kwalitatief audiosysteem. Maar in Sport-modus opent de uitlaat en wordt het een beest.
De prijs? Meer dan 300.000 euro, ruim 100.000 euro duurder dan de V8. Is het de meerprijs waard? Nee. Maar zou je de V8 moeten kopen? Ook niet. Dit is geen auto voor praktisch gebruik – de achterbank is klein en de kofferbak beperkt – maar een luxe traktatie. En als je jezelf verwent, kun je dat maar beter goed doen met deze W12 Speed.