Deze review toont de Volkswagen Golf 7 GTI en bespreekt de prestaties, functies en rijervaring. De presentator belicht zowel de standaard- als de Performance-versie, waarbij hij de voordelen van de laatste benadrukt, met name de verbeterde remmen en het differentieelslot. Ondanks het bescheiden vermogen in vergelijking met concurrenten, levert de GTI een leuke en boeiende rijervaring, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor liefhebbers.
Modelvarianten
De Volkswagen Golf GTI is er in twee versies: het standaardmodel met 217 pk en de Performance-versie met 10 pk extra. Hoewel het Performance-model 0,1 seconde sneller is in acceleratie, zijn beide versies ontworpen om een bevredigende rijervaring te bieden.
Prestaties en specificaties
De GTI accelereert van 0-100 km/u in 6,5 seconden, met een topsnelheid van ten minste 245 km/u. De Performance-versie biedt met name verbeterde functies zoals betere remmen en een responsiever differentieelslot, wat zorgt voor een betere tractie tijdens sportief rijden.
Rijervaring
Rijden met de Golf GTI wordt gekenmerkt door zijn directe besturing en leuke rijdynamiek, versterkt door een mechanisch sperdifferentieel dat betere bochtencapaciteiten biedt. Het vermogen van de auto om snel uit bochten te accelereren draagt bij aan een plezierige rijervaring.
Interieurkenmerken
Het interieur is voorzien van unieke geruite stoffen stoelen met de bijnaam ‘Carl’, wat een sportief tintje toevoegt aan de Golf GTI. Hoewel sommigen het exterieurontwerp misschien onopvallend vinden, maken de GTI-modificaties en -upgrades het visueel aantrekkelijk en leuk.
Prijzen
Het basismodel kost ongeveer 33.290 euro, met opties voor de DSG-transmissie en het Performance-pakket, dat betere remmen en een robuuster differentieelslot toevoegt. De extra prestatiekenmerken lijken misschien geen goede waarde voor slechts 10 extra pk’s, maar worden aanbevolen voor rijliefhebbers.