In deze video zien we Rick’s ervaring met zijn opmerkelijke Seat Leon Cupra R MTM, een auto die niet alleen opvalt door zijn prestaties, maar ook door het verhaal achter de aanschaf.
De zoektocht naar de perfecte auto
Rick begint met het uitleggen van zijn zoektocht naar een Seat Leon, met name het Cupra R-model, dat hij een betaalbaarder alternatief vond voor de Golf GTI. Na uitgebreid te hebben gezocht in Nederland, waar de prijzen aanzienlijk hoger waren, wendde hij zich tot Duitsland.
Hij ontdekte een veelbelovende aanbieding in Keulen, op slechts drie uur rijden afstand. Ondanks de aanvankelijke communicatieproblemen met de verkoper, besloot Rick het heft in eigen handen te nemen en belde hij rechtstreeks. Deze proactieve aanpak leidde tot een bezoek aan Duitsland om de auto te inspecteren.
De aankoopervaring
Bij aankomst trof Rick de auto in uitstekende staat aan. De vorige eigenaar had hem na slechts twee maanden gebruik ingeruild en een nieuw demo-model gekregen. Rick was onder de indruk van de functies van de auto, die bijna alle beschikbare opties omvatte, waardoor het een uitstekende keuze was.
Nadat de aankoop was afgerond, stond Rick voor de uitdaging om de auto terug naar Nederland te brengen. Hij vertelt met humor over de bureaucratische hindernissen die hij tegenkwam, met name met de RDW (Nederlandse Dienst Wegverkeer), die het registratieproces vertraagde.
Prestatie-upgrades
De Seat Leon Cupra R is standaard uitgerust met een 2,0-liter turbomotor die 265 pk produceert. Het model van Rick is echter geüpgraded met een chip van MTM, waardoor het vermogen is verhoogd tot een indrukwekkende 310 pk. Deze verbetering verbetert de prestaties van de auto aanzienlijk, waardoor het een opwindende rit wordt.
Rick merkt op dat de CO2-uitstoot van de auto licht is toegenomen door de chip, wat resulteerde in extra belastingen. Desondanks vindt hij dat de prestatiewinst de kosten meer dan waard is.
Rijervaring
Rick beschrijft de rijervaring als opwindend, met name op de autobahn waar hij de auto tot het uiterste kon drijven. Hij herinnert zich dat hij snelheden van 250 km/u bereikte, een bewijs van de capaciteiten van de auto. De wegligging en grip van de Cupra R worden ook benadrukt, waardoor het een genot is om ermee te rijden op bochtige wegen.
Hij vergelijkt de Cupra R met andere modellen zoals de Golf R en Audi S3, waarbij hij de nadruk legt op zijn unieke aantrekkingskracht en prestatiekenmerken.
Toekomstige plannen en aanpassingen
Vooruitkijkend, toont Rick interesse in het doorvoeren van enkele aanpassingen om de esthetiek en prestaties van de auto verder te verbeteren. Hij overweegt de wielen te vervangen en mogelijk een dubbel uitlaatsysteem toe te voegen, wat de auto een agressievere uitstraling en geluid zou geven.
Rick reflecteert ook op zijn vorige auto’s, waaronder een Audi TT en een Alfa Romeo Mito, en merkt op hoe elk voertuig heeft bijgedragen aan zijn autoreis.
Conclusie
Ricks verhaal gaat niet alleen over een auto; het gaat over de passie voor autorijden en de sensatie van het vinden van het perfecte voertuig. Zijn Seat Leon Cupra R MTM vertegenwoordigt een mix van prestaties, stijl en persoonlijke geschiedenis, waardoor het een gekoesterd onderdeel van zijn leven is.
Kenteken van deze auto: PK-207-D